小编：和平视界外界普遍研究推测福建舰搭载舰载机数量为70架-80架之间，而辽宁舰和山东舰均只能搭载36架舰载机，两者搭载之和才刚刚与福建舰搭载数量相仿。可想而知，中间所产生作战能力的巨大差距。福建舰作为我国首艘完全自主设计建造的弹射型航空母舰，一经下水便在世界上引起了广泛关注，虽然还未经正式服役，但广大的军迷爱好者都期待着它未来驰骋大洋的盛况。辽宁舰和山东舰都是滑跃式飞行甲板，而福建舰则不同，是我国首次采用了平直通长的飞行甲板设计理念，平直通长的好处是飞行甲板面积的增加，从而提升了工作人员在实战中的安全性和工作区域面积，并且有效提高了舰载机作战时起降回收效率，增加了航母作战能力。而辽宁舰和山东舰滑跃式的飞行甲板，易受风力海浪的影响，增加了舰载机起飞时的难度，辉降低航母的作战能力。祝我们的祖国繁荣昌盛，国泰民安。排水量吨位的增加不光是搭载舰载机数量的增加，它还能搭载更大的先进设备，如雷达，计算机等等，则可以提高航母的现代化信息作战能力,并且还能增加更多的淡水和食物储备，从而增加航母的持续作战能力。满载排水量差距带来的最直观区别，就是搭载作战舰载机数量的差距。那么它与我国之前服役的辽宁舰和山东舰相比，它们之间的差距有哪些呢？辽宁舰和山东舰两舰相较于福建舰的排水量就小了不少，均为6万余吨。三者间最大的差距：电磁弹射系统航母吨位上的差距福建舰是我国首艘弹射型航空母舰，配备了领先于世界的先进电磁弹射系统，现阶段世界只有我国和美国拥有此项技术，电磁弹射系统可以明显的提高航母舰载机起降效率，从而大幅提升航母作战能力。如果福建舰也拥有核动力的话，那么我国跻身海洋强国就会更进一步。飞行甲板不同带来的效率差距放眼亚洲，福建舰是整个亚洲军舰历史上排水量最大的军舰，达到了8万余吨，超过了之前亚洲军舰史上日本于二战中建造的排水量为7.2万吨外号“大和饭店”的大和号战列舰。