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2025年11月15日起,中日航线可真是闹出了大动静,上演了一场堪称“史诗级”的退票大戏,主角就是咱中国的航空公司和那些原本计划飞往日本的旅客们。
要说受影响最严重的航线,那必须是上海至东京、大阪这两条“黄金航线”。
周日航班取消量那叫一个夸张,是新预订量的27倍!打个比方,就像你去餐厅吃饭,原本订了27桌,结果到点来吃饭的只有1桌,这餐厅老板不得哭晕在厕所?航空公司估计也是同样的心情。
这事儿背后的“大BOSS”是谁呢?原来是咱中国政府建议公民避免赴日的外交争端。
这就像给原本热闹的赴日旅游市场按下了“暂停键”,大家都纷纷开始退票,开启“宅家模式”。
这次退票潮有多猛?数据说话!中国航司累计取消了约49.1万张飞往日本的机票,这可不是个小数目,占预订总量的32%呢!就好比你原本约了一群小伙伴去嗨皮,结果三分之一的人突然说“不去了”,这场面,想想都壮观。
而且退票总金额达到了数十亿元,这得是多少张机票堆起来的啊,简直能把航空公司“砸晕”。
更绝的是,这里面70%都是往返机票,看来大家原本都是打算在日本好好玩个痛快的,结果计划赶不上变化。
咱们的分析师李汉明老师也出来说话了,他说这次退订规模那可是2020年初疫情以来都罕见的。

疫情那会儿大家都被困在家里,旅游市场那是“凉凉”,现在好不容易缓过来一点,又来了这么一出,航空公司真是“屋漏偏逢连夜雨”。
而且因为中国航司在中日航线占比前五,所以受到的冲击比日本同行更大。
这就好比两个班级比赛,原本实力相当,结果一个班级突然少了几个主力队员,那比赛结果可想而知。
想象一下,航空公司的工作人员们这几天肯定忙得脚不沾地。
一边要处理大量的退票申请,一边还要安抚那些原本满心期待去日本旅游,结果计划泡汤的旅客们。
估计他们的电话都要被打爆了,客服小姐姐们的声音都得喊哑了。
对于航空公司来说,这虽然是一次巨大的挑战,但也是一次调整和转型的机会。
他们可以趁这个机会好好优化一下航线布局,提升服务质量,说不定以后能吸引更多的旅客。

而且这也提醒了航空公司,要时刻关注国际形势的变化,提前做好应对措施,不然下次再遇到这种突发情况,可就真的要“凉凉”了。
对于咱们普通旅客来说,虽然这次没能去成日本,但也别太灰心。
咱们中国地大物博,好玩的地方多了去了。
可以去爬爬泰山,感受一下“会当凌绝顶,一览众山小”的豪迈;也可以去逛逛丽江古城,体验一下古色古香的韵味;还能去尝尝各地的美食,从麻辣鲜香的火锅到香甜软糯的糕点,保证让你吃得停不下来。
不过话说回来,这事儿也反映出咱们中国公民的爱国情怀和听从政府建议的自觉性。
政府一声令下,大家纷纷响应,说退票就退票,一点都不含糊。
这就像一场大型的“爱国行动”,大家用自己的实际行动表达着对国家的支持。
